Koil pengapian adalah salah satu komponen kunci dari perangkat pengapian mesin, menyediakan energi yang cukup untuk busi untuk menghasilkan percikan listrik yang cukup dan meningkatkan kinerja mesin.Koil pengapian terutama terdiri dari koil primer, pemasangan kawat sekunder, dan inti besi.
Ketika kumparan primer dihidupkan, saat arus meningkat, medan magnet yang kuat dihasilkan di sekitarnya, dan inti besi menyimpan energi medan magnet;Ketika perangkat switching memutuskan sirkuit kumparan utama, medan magnet kumparan primer dengan cepat merosot, dan kumparan sekunder menginduksi tegangan tinggi. semakin cepat medan magnet kumparan primer menghilang,semakin besar arus pada saat pemutusan arus, dan semakin besar rasio putaran kedua kumparan, semakin tinggi tegangan yang diinduksi oleh kumparan sekunder. Tegangan dari rendah ke tinggi dikonversi dengan cara ini.rasio putaran kumparan primer dan sekunder kumparan kontak besar, mengubah listrik tegangan rendah pada kendaraan menjadi tegangan tinggi. Perbedaannya adalah bahwa ia berulang kali menyimpan dan melepaskan energi pada frekuensi yang berbeda berdasarkan kecepatan mesin yang berbeda,dan beroperasi secara intermiten.
Penyebab kelelahan kumparan kontak
Penyebab utama kelelahan kumparan kontak adalah penuaan dan kerusakan lapisan isolasi atau kerusakan transistor switch.pemanasan tinggi, dan penuaan lapisan isolasi yang cepat. celah kecil dari busi menyebabkan arus debit yang besar, pemanasan tinggi, dan penuaan lapisan isolasi yang cepat di kumparan sekunder.Koil kontak yang dirakit mungkin memiliki daya tahan bahan isolasi yang buruk, ketahanan internal kumparan besar, pemanasan tinggi, dan kualitas rendah dari tabung tersier, menghasilkan umur yang lebih pendek.
1. Pertama, lihatlah masalah dengan generator. Jika pembangkit listrik terlalu tinggi, kumparan kontak dapat dengan mudah terbakar jika beban terlalu berat.jika pembangkit listrik benar-benar terlalu tinggi, maka peralatan listrik kendaraan, seperti bohlam, akan sering rusak; Tentu saja, masalah kualitas dengan aksesori tidak dapat dikesampingkan, jadi yang terbaik adalah mengukur pembangkit listrik terlebih dahulu.
2. Jika celah busi terlalu besar, sesuaikan celah atau ganti busi;
3. Jika kualitas bensin tidak baik, cobalah untuk menggantinya dengan bensin kelas yang lebih tinggi;
4. Jika rasio kompresi silinder tidak benar, sesuaikan rasio kompresi;
5. Jika ada kesalahan program pada papan komputer, Anda dapat pergi ke bengkel untuk memeriksa mobil dengan komputer dan menghapus informasi yang salah.mungkin ada masalah dengan transmisi mobil.
6. Tegangan catu daya tidak stabil;
7. Resistensi kabel tegangan tinggi tidak normal, mengganti kabel tegangan tinggi;
8Ada sirkuit pendek di sirkuit sekunder;
9. arus utama yang tinggi dari pengontrol kontak menyebabkan kumparan kontak untuk overheat;
10. Operasi yang buruk karena suhu tinggi dan gelombang tekanan tinggi;
11Ada kemungkinan sangat kecil bahwa masalah dengan kumparan itu sendiri. Anda dapat mencoba merek yang berbeda;
12. blok pemasangan pembakar tidak berfungsi dengan baik;
Koil kontak itu sendiri adalah trafo, sama seperti trafo dalam peralatan rumah tangga. ketika tegangan berubah dalam kisaran yang ditentukan, trafo tidak akan terbakar.pembakaran transformator terjadi ketika transformator kelebihan bebanOleh karena itu, ketika memecahkan masalah ini, kita harus mencoba untuk menemukan penyebab overload atau komponen penuaan.
